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Europa revisa las normas de transporte de animales vivos

La comisión de investigación del Parlamento Europeo sobre protección de los animales durante el transporte ha revisado la legislación de bienestar animal durante el transporte, que según ellos está obsoleta, después de haberse constatado deficiencias en el cumplimento de las normas de la Unión Europea (UE), según un comunicado emitido por el Parlamento europeo.

No obstante, PORCAT sostiene que esta revisión del bienestar de los animales vivos durante el transporte, como parte de la Estrategia "De la Granja a la Mesa" se debe efectuar teniendo en cuenta que las normas de protección que hay en la actualidad en la UE, ya son de las más exigentes del mundo, con un enfoque holístico y, sobre todo, con fundamento científico, tal como ya ha expresado el COPA-COGECA, entidad que representa a agricultores, ganaderos y cooperativas de la UE, expresado por Miguel Ángel Higuera, presidente del Grupo de Trabajo y Salud Animal de esta entidad. 

La comisión de investigación del Parlamento Europeo sobre la protección de los animales durante el transporte se creó en junio de 2020, con el objetivo de investigar las presuntas infracciones y violaciones de las normas que rigen en la UE sobre la protección de los animales durante el transporte, como indica su denominación.

Durante dieciocho meses, los eurodiputados han investigado, a partir de la información reportada por ciudadanos y ONGs, algunos aspectos del transporte, como el suministro de agua o alimentos a los animales, el espacio disponible en los vehículos de transporte, el uso de vehículos inadecuados y circunstancias como transportarlos con tempreraturas extremas o durante viajes prolongados, y ha emitido una serie de conclusiones y han aprobado unas recomendaciones con 30 votos a favor y 1 abstención. Una de las recomendacions es un llamamiento a la Comisión y a los Estados miembros de la UE para que no solo intensifique los esfuerzos para que se cumplan las normas de la UE, sino también para que actualice las normas de transporte animal actuales. 

Estas las recomendaciones aprobadas por los europarlamentarios sobre el transporte de animales: 

  • Colocar cámaras de seguridad en los vehículos de transporte, especialmente en las operaciones de carga y descarga, para salvaguardar a los operadores que cumplen las normas.
  • Introducir dispositivos de registro de temperatura, humedad y amoníaco en los vehículos en las nuevas normas.
  • Aprobar los planes de viaje (por parte de las autoridades) solo si la temperatura prevista está entre 5ºC y 30ºC.
  • Instar a la Comisión a establecer límites de tiempo de viaje que cubran todas las especies y edades de los animales.
  • Al respecto, prohibir el transporte de los animales más jóvenes, de menos de 35 días.
  • Permitir el transporte de los animales no destetados, de más de 35 días, solo cuando el viaje sea inferior a dos horas, según el Parlamento Europeo. 
  • Favorecer el transporte de semen y embriones en lugar del de animales reproductores y el de canales y carne, en lugar del de animales de sacrificio. Al respecto, los europarlamentarios piden a la Comisión Europea que presente urgentemente, como muy tarde en 2023, un plan de acción para apoyar la transición hacia este nuevo modelo más eficiente y ético, que incluya una propuesta sobre un fondo específico para minimizar los impactos socioeconómicos de los cambios que hay que realizar.
  • Aprobar la explotación de animales vivos a países no comunitarios solo si se cumplen las normas europeas de bienestar animal de la UE, ya que actualmente los eurodiputados han constatado que no existe ningún sistema de control para el transporte de animales en países no comunitarios. Por esta razón, exigen que los Estados miembros de la UE inspeccionen todos los envíos comunitarios, prestando especial atención al acceso de los animales a los piensos y al agua, así como al funcionamiento de los dispositivos para beber y al espacio y la altura de los animales.

El siguiente paso será debatir y votar en la sesión plenaria del Parlamento Europeo, en Estrasburgo, en enero de 2022, las recomendaciones de los europarlamentarios. 

Uno de los representantes de los europarlamentarios europeos, Daniel Buda, ha afirmado que "un bienestar animal adecuado durante el transporte redunda en el interés común de los ganaderos, los consumidores y toda la cadena de suministros. Las decisiones tomadas en el Parlamento Europeo deben tener en cuenta las realidades que nos rodean" y ha añadido que "el transporte de animales vivos es una rama importante de la economía de la UE, e importante para la supervivencia financiera de nuestros agricultores. El transporte de animales vivos tanto dentro de la Unión Europea como en terceros países debe continuar, respetando, por supuesto, la legislación y mejorando los estándares de bienestar".

La reacción del sector no se ha dejado esperar. Miguel Ángel Higuera,de COPA-COGECA, ha reconocido a Agrodigital que la legislación actual está obsoleta, porque data de 2016, y ha admitido que es preciso revisarla, pero ha manifestado su temor de que las recomendaciones de los europarlamentarios no se hayan apoyado en un número suficiente de pruebas científicas y que las que tengan, a día de hoy, sean robustas. También ha explicado que la mayor parte de producciones porcinas se encuentran en lugares en vías de despoblación de Europa, por lo que el transporte de animales vivos es necesario para mantener el dinamismo y la actividad económica de dichos lugares. A todo esto hay que añadir el agravante de que las normas de transporte animal de la UE ya son de las más exigentes del mundo, según señala el informe de los propios europarlamentarios.

Ante esta situación, el COPA-COGECA pide que las modificaciones de la legislación europea sobre transporte animal se lleven a cabo desde una perspectiva holística y, ante todo, defienden que se haga con un fundamento científico. 

Noticias

09-dic-21

Europa revisa las normas de transporte de animales vivos

Según el COPA-COGECA, la revisión de las normas de bienestar animal que está llevando a cabo la Unión Europea se debería realizar de forma holística y con fundamento científico, una opinión que apoyamos totalmente desde PORCAT.
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